30
September, 2014
いつもの
月初めのキャンプの帰りに、えいこく屋によって、いつもの茶葉を。
そろそろあったかい紅茶がおいしい季節ですな。
29
September, 2014
いただきもの
月初めのキャンプで、もう着ないから、ということで、フリースを頂いた。
patagoniaのRシリーズ。
593gなり。
いろいろ調べてみると、STYLE 36100 FA02ということで、2002年モデルのR4らしい。
早速、常念岳と槍ヶ岳のときに持って行ったのだけど。
防風性もあり、非常に暖かい。
0度前後でも、ダウンを着ずにR4で十分過ごせる。
けど、暖か過ぎるゆえにちと使いづらい。
寒いときにR4を着て歩くと、おそらく暑すぎるだろう。
593gでやや重めだし、たたんでもコンパクトにならない。
フリースとソフトシェルで、だいたい同じ重量くらいになる。
ちょっと寒ければフリースだし、風があればソフトシェルを着る。
もっと寒ければ、フリースの上にソフトシェルを着ればちょうどいい。
レイヤリングにすれば、使いやすくなる。
せっかく頂いたのだから、頻繁に使いたいのだが。
28
September, 2014
ひさびさの日帰り
日帰りなので、ザックをパリセードからキャプサンに変更。
肩やヒップベルトのパッドは、しっかりしてるほうなのだけど。
パリセードと比べると、えらい薄く感じた。
パリセードのパッドがいかに分厚いかが実感できた。
27
September, 2014
名古屋で飲み会
昨日は会社を定時退社してそのまま直で名古屋へ。
帰りはさすがにもたなくて、東郷で仮眠してたら、朝になってた。
今日は天気もよく、どこへも出かけないので洗車。
ひさびさだなー。
25
September, 2014
フォーミュラーE
ようやく見終わった。
佐藤琢磨の青いドリンクボトルに、karrimorのロゴが入ってた。
琢磨についてるスポンサーなんかな。
24
September, 2014
連休直前に
とりあえず3TBのHDDを買ってきた。
休日になるたびにDiskFullが続いたので。
区画を整備して、とりあえず録画鯖の中に溜まったやつをこちらへ移動。
時間が無かったので、簡易的に仮固定してあるから、
はやいとこネジつけて固定せねば。
23
September, 2014
ちと分かりづらいけど
山登り2日目、ぐるっとまわってテントに帰ってきたとき、
ちとバランスを崩してよろけたのだけど。
ちょうど足元にカメラがあったようで。
背面ディスプレイをかすめて踏んだようで。
保護フィルムをめくりながらゴミを中につけてしまったようだ。
手で取れる分は取ってみたのだけど、完全に取りきれず。
かといって、全部はがすのも微妙。
というわけで、そのまま。
んで、家には予備があるので、それに張り替えた。
とりあえず予備があってよかったわ。
22
September, 2014
無事帰還
まさかの好天気、まさかの渋滞なし、まさかの3,000m級4座登頂。
大名行列に3時間並ぶのを覚悟してたけど、すんなり登れた。
いやー、すごかったわ。
詳細はのちほど。
19
September, 2014
すわ
寒いぜ。
先週は半袖だったから、長袖にしてきたのだけど。
それでも寒い。
山では大丈夫かいな。
18
September, 2014
そろそろヤバいか
録画鯖から退避してきた録画物を置いておいてあるHDD。
見終わったので、そのファイルを消そうとしたら、リサイクル中とか出て、
なかなか返ってこなくなる。
挙句の果てには、それ以外のドライブの中身も、アイコンが表示されなかったりと、
どこかおかしい。
モノ自体古いから、そろそろ寿命かな。
バックアップも兼ねて、早めにHDDを買ってきて、退避させんとなー。
17
September, 2014
レインカバー
パリセード80に掛けるレインカバーをポチった。
手持ちのは80lまでしか対応していないので。
テントマットを外にくくりつける場合は、それなりの大きさが必要なので。
16
September, 2014
金曜のうちに
出かけたのだけど。
151号から飯田に抜けて、中央道から北上してったのだけど。
その151号で、ゆっくりなトラックに遭遇。
すぐ後ろに着いたのだけど。
自分の後ろのトラックが、チラチラと車線を外して前をうかがう。
しまいにゃパッシングまでしてきたのだけど。
そしたら、前のトラックが急に止まって、自分の後ろのトラックにかけよって。
なんだかちょっとした口論になったようで。
まぁ数分で戻ってったのでよかったが。&br:
そんなことより、早く進んで欲しいなーとか。
15
September, 2014
自分の体力
今週末の連休に、新穂高から南岳、中岳、大喰岳を経由して、槍を目指そうと思ったのだけど。
1日で南岳のテン場にいっとかないと、日程的に厳しくて。
そうなると、標高差は約2,000mなのだけど。
テン泊装備ではたして登れる体力があるのか、自信が無かったので。
先週末は、テン泊装備で標高差約1,500mのところへ行って来たのだけど。
よく分かった。
自分にゃテン泊装備で2,000mを登ることは無理。
1,500mでひーひー言ってるくらいだからなー。
こちらはのちほど。
というわけで、今週末は上高地からだな。
晴れれば、だけど。
14
September, 2014
まただ
帰ってきたら、録画鯖がDiskFullだったorz
170GBくらいあったと思ったんだがなー。
まぁブエルタにFポンにいろいろあったからなー。
12
September, 2014
駒ヶ根でソースカツ丼
SAの飯屋がやっててよかったわ。
新東名だと閉まってたりするからな。
しかし、半袖じゃ寒いぜ。
明日のテントは大丈夫かしら。
11
September, 2014
駐車場は激戦区だろうな
巷では3連休。
車で行っても、ちょうど2泊3日でぐるっと周遊できるコースなので。
激混みだろうと思って、今日中に荷物を準備しといた。
いろいろ整理してみたけど、約18kgになった。
体力もつかなー。まぁ前哨戦だからなー。
明日は定時帰りで、家に帰ったらすぐに出発だな。
10
September, 2014
去年は怒られたので
今週末は、防災訓練の一環で、安否確認メールが送られ、
返信することで確認をとるという作業を行うのだけど。
土曜の朝9時くらいにそのメールが飛んでくる。
去年は山へ登っていたので、電波は入らず。
2日後の下山したあと、機内モードを解除したら、基幹職と上司から「連絡くれ」のメール数十通。
あわてて安否確認の返信を行ったのだけど。
3日間で行えばよいハズなのだけど、注意を受けた。
ということで、今年は念のため先に連絡をしてみた。
そしたら、3日間で行えば問題ないと回答を得たので、思う存分山へ行けるぞ。
ようやく天気が良さそうみたいだし。
3連休ではないけど、激戦区に足を運んでみますかな。
09
September, 2014
朝が寒かったので
窓をしっかり閉め切って会社に向かったのだけど。
今日は晴れたということで、部屋に入ったらモワッっと感じた。
朝晩は冷えるようになってきたけど昼間は暑いし、寒暖の差で体調くずさんようにせんとなー。
08
September, 2014
土日は出かけてたのだけど
帰ってきたら、録画鯖のHDD容量が0になってたorz
まぁ再放送分だったり、単語検索での余分な予約で録画されたやつだったりで、
実害は無くて助かったけど。
いろいろ貯まってるからなー。
07
September, 2014
ファルキャン2日目
前日は予想に反して晴れ。
昼過ぎからカレー食って。
夜になったら、やっぱり雨が降って。
撤収は大変そうだなーと思いつつ、寝て。
起きたらこれまた予想に反して晴れてて。
夜中の雨で濡れたタープも、問題なく乾いて。
年に2回、また来年も楽しみですな。
06
September, 2014
ファルキャン1日目
朝は晴れてますな。
途中霧があったけど。
天気予報だと、曇りだっけか。
もてばいいけど、きびしいかな。
05
September, 2014
なんだかなー
会社のメールなのだけど。
出社してログインしようとしたら、パスワードが違いますって怒られた。
合ってるハズなのに。
パスワードの更新期限が3ヶ月だかなのだけど、最終期限はたしか明日だったはず。
だから、パスワード期限切れではない。
そもそも、パスワード期限が切れたときは、期限が切れました、と表示されたはず。
そのあと、パスワードの更新ができてたのだけど、それもできず。
仕方ないので、本社のほうからパスワードのリセットを行ってもらう申請をしたのだけど。
上司から、明らかにパスワード期限切れだ、という雰囲気でごちゃごちゃ言われた。
まぁ確かに期限ギリギリまで粘るのはあまりよろしくないことではあるが。
なんだかなー。
04
September, 2014
抜き打ち防災訓練
抜き打ちとは名ばかりで、風の噂で本日というのが流れてたり。
いつものように外に避難して、消防署の人が来てAEDの講習やったりとか。
消防署の人はヘルメットにゴーグルとヘッドライトを付けていた。
どんなもん付けてんのかなーと見てみたら、PETZLのティカ(かな？)とかZEXUSのなにかとかいろいろ。
ヘッドライト、そろそろ替えたいが、なかなかいいのが見つからないんだよなー。
03
September, 2014
ブエルタ
昨日はどうやら録り逃したようだ。
まぁタイムトライアルだからいっか。
02
September, 2014
さいきんは多いのか
車の買い替えを早めに考えないとなーと思っていたのだが。
Y12も、もしかしてSW20のように、横置きでもエンジン脱着せずにタイベル交換できるのかなーと調べてみたら。
180SXのSR20と同じように、タイミングベルトではなくチェーンとのこと。
つまり、10万kmでの交換は不要。
おー、買い替えは急がないでもいいんか。
ってことで、もうちょい先になるな。
しかし、最近はチェーンのほうが多いのかね。
日産の最近のやつはたいていチェーンらしい。
他メーカーはどうなんだろうね。
01
September, 2014
ポッカ1,000km見終わった
結局雨降らずか。
見に行けばよかったかなー。
しかし、年々車が速くなって、真っ暗でのゴールが無くなったな。
ちと残念だ。スタート時間遅らせてくれんかね。
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