08
August, 2026
バッ直
アンプ2つと小型のパワードサブウーファーとDSPの置き場を確定させて。
バッ直の線を通すことに。
左側のフェンダー側から通すのは、グロメット周りがちょいとてこずったくらいで、サクッと。
で、14sqは2本通すのは無理だなぁということで。
もう1系統はマスターバック横から。
こちらもグロメットがなかなか取れなかったけど、運転席側から押してなんとか。
とりあえずヒューズを抜いた状態でバッテリーターミナルにとりつけて、今日は終わり。
明日はスピーカー周りだな。
07
August, 2026
明日から
夏休み。
おそらく車いじってるかな。
あるていど区切りついたら、ちょこっと遠出したいけど。
06
August, 2026
怖いわ〜
一つ先の交差点で、小学生か中学生か、2台のチャリンコが、
1台は止まれを無視して直進飛び出し。
もう1台は左折したけど、自分が追いつくか、のタイミングでスッと右側へ移っていった。
怖いなぁ〜。
05
August, 2026
DSRCの配線
kenwood用のコードはすでに廃版、互換ケーブルなるものも一時期あったようだけど。
それも見当たらないようで。
いろいろ探してたら、ピンアサインは同じでコネクタの形状を合わせれば大丈夫らしい。
ということで、へこみが必要なところをカッターで削ってへこまして、
余分なぼっちを削って。
ハマるようにした。
で、無事認識できるようになった。
とはいえ、ETC2.0、高速に乗らないとなぁ。
04
August, 2026
長期休暇前に
交通安全動画の視聴があるのだけど。
そのなかで、喪黒福造のドーンをパロったやつが出てきたけど。
元ネタがそれ、って知っている年代ってどんだけなんだろうか。
03
August, 2026
パーキング線
まずは本来つなぐべき車載からのパーキングセンサーの線につないでみたところ。
パーキングに入れても、解除しても、反応は変わらず。
ということは、ナビ本体側の故障、パーキング線の断線、などが考えられる。
とりあえず、テスターで断線していないかを確認。
すると、コネクタ側と接続端子側で導通が確認できなかった。
断線か？とおもいきや、接続端子ではなくそこからわずかに見えている銅線では導通あり。
つまり、端子と線の接触不良ということで。
先端を切って、あたらしく端子を付けなおした。
これでちゃんとパーキングアースができた。
原因が分かって良かったわ。
02
August, 2026
superGT富士
とWRCフィンランド。
どちらもなかなか大波乱な状態でしたな。
01
August, 2026
ナビの交換
無事に終わったけど。
パーキング線アースが効かないのが分からん。
しっかりアースに落としているのに。
ぐむむ。。。
31
July, 2026
しばらく使っているタブレット
内部メモリは64GBなのだが。
残り1GBを切ってたりする。
アプリを大量に入れているわけでもないのだが。
なので、消そうにも消すものがない。
内訳をみると、システムが50GBとか使ってたり。
良く分からんので、工場リセットを試してみた。
とりあえず空き容量が増えたというか戻ったというか。
30
July, 2026
パネルが
届いた。
まぁ最悪これは無くても良かったけど。
届いたならそれでよしか。
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