28
Feburary, 2014
意外とでかいのね
400円くらい安かったから、大きいのを買ってきたのだけど。
車にはギリギリ入ったけど。
2階へ持ってこようとしたら、階段で行き詰ったorz
1820mmx910mmx9mmの板って、でかいのね。
おとなしく910x910を2枚買ってくりゃよかったわ。
27
Feburary, 2014
ドア
助手席側のドアなのだけど。
雨が降るとなぜかちょっぴり濡れてる。
たぶん電源コードの隙間からだと思うのだけど。
助手席ドアを開けたときに垂れるのか、閉じた状態でも漏ってるのかは不明。
んー、梅雨が来る前になにか考えんといかんなー。
26
Feburary, 2014
おにぎり
あたためますか。
全国制覇2周目は静岡編に続いて愛知だった。
そしたら、あの喫茶マウンテンが出てた。
あーなつかしや。
25
Feburary, 2014
RUSH
字幕版を見てきたのだけど。
劇中の場内放送でピエール北川の声が聞こえたと思ったが、気のせいだろうか。
24
Feburary, 2014
チームバチスタシリーズ
映画が面白かったので、ドラマもシリーズは一応見てるのだけど。
今度の映画は、竹内結子、阿部寛じゃないのか。
ちと残念だ。
23
Feburary, 2014
今日はあったかかったですなー
靴やゲイターを洗ってたら、近くの人がバイクを洗ってた。
あー、あったかい日なら洗車もいいなー、と思ったけど。
昨日の疲れでそんな気も起こらず。
引きこもって溜まり物の消化を。
ちょっぴりもったいない気はするがw
22
Feburary, 2014
つかれたー
厳冬期は最後ですな。
登ってきたけど、時間かかった。
詳しくはのちほど。
21
Feburary, 2014
キーがまわらない
会社に着いて、エンジンを切ろうとしたとき、キーがOFFまでまわらくなった。
ハンドルが中途半端になってるわけじゃないし。
こりゃインテリジェントキーの電池が切れたんか。
リモコンを開けてみて、ボタン電池を抑えるバネを曲げて、強く当たるようにしてみてもダメ。
そうこうしているうちに時間もあるし困ったなーと。
とりあえずACCは切れてるし、バッテリーは上がらない状態と思って、しかたなしにあきらめる。
通常のキーでドアロックをかけて会社に向かったのだけど。
昼休みにいろいろ調べたら、サイドブレーキとパーキングがちゃんとかかってないとOFFにできないとのこと。
いやー、ちゃんとやったよなー。
と、定時で帰って車にもどったら、ギアがローに入ってたorz
なにを血迷ったんだ 
20
Feburary, 2014
ららぽ
のSWENに寄ったついでに、LUPICIAで茶葉を買ってきた。
ポミエはえらいあま〜い香りでいいですな。
19
Feburary, 2014
アバランチプローブ
ゾンデ棒なのだが。
とりあえず買ってみた。
伸ばすと272cmになる。
袋込みで275gなり。
18
Feburary, 2014
コンビニの
パンがやけに少なかった。
土日の雪の影響なんかいね。
月曜は普通にあったけど。
たまたまかな。
17
Feburary, 2014
足りないものを頼むついでに
DEH-970の取り付けで足りないものを頼むついでに、こいつらもポチっといた。
天狗岳のときにスタックした車を救済するために差し出したのだけど。
1枚は回収できたけど、もう1枚が見当たらなくて。
まぁそんなに高いものじゃないので、1セット追加。
そしてこれ。
牽引ロープ。
伸縮するやつのほうが使い勝手はいいらしいが、一時的に引っ張るだけと思って。
いちおう5tまでいけるらしい。
スコップ、脱出マット、牽引ロープ、ブースターケーブルと、一通りは揃ったか。
なんかあったときにはなんとかなりそうだ。
使わないことに越したことはないが。
16
Feburary, 2014
いじる
諏訪方面の山を登ろうかと思ったけど。
中央道も通行止めで、どうやら52号も通行止めっぽい。
風も強そうだし、山はあきらめて。
昨日完了しなかった続きを。
昨日はステーを勘違いして2本しか買ってこなかったので、追加で2本買ってきた。
角度を調整しつつ、取り付け。
でもって、ネットワークモードにして、パッシブレスにすべく、
スピーカーコードをつなぎなおす。
オートTA&EQで調整して。
微調整はこれからですな。
15
Feburary, 2014
14
Feburary, 2014
通行止めなんか
どうやらスキー旅行へ行ってるらしい友人のつぶやきを見たら、高速道路が通行止めなんだそうな。
JARTIC見たら、えらい通行止めっぷりですな。
日曜はどこか登ろうかと思ってたけど、どうなんだろうか。
13
Feburary, 2014
AUX2
落としたばかりのDEH-970。
PCの外部アンプとして使おうかと思ったのだけど。
RCA入力につないだら、音が出ない。
ラジオやUSBは普通に鳴るのだけど。
中古だからRCA入力だけ故障してるんか？
そうなると、これ買った意味が無くなるんだけど。
と思ってgoogle先生に聞いてみたら、初期設定でONにするらしい。
マニュアルにも書いてあるとのこと。
あー、たしかに書いてあったわ。
でも、デフォルトはONだぞ。
しばらく悩んでたが、よく読んでみると、どうやらデフォルトONのAUX1はフロントの3ピンジャックで、
背面のRCA入力はAUX2でデフォルトOFFらしいorz
ということで無事鳴りました。
が、ノイズが激しく乗る。
まともに聞けないレベル。
しかたなしにフロントの3ピンジャックで接続しようとしたら、ノイズが収まった。
あー、アース不足なんか。
というわけで、こんどこそ無事に鳴ってます。
12
Feburary, 2014
落ちちゃったよ
今は寒いから、まだ先でもよかったのだけど。
入札中だったから、それを入札できず、結局入札してたのは時間ギリギリで高値更新とか。
上限金額を決めて、高値更新であきらめてを繰り返し。
ってのを1,2ヶ月くらいやってただろうか。
ようやく落札できた。
で、今週頭に到着。
動作確認がてらに部屋で使ってる。
さて、いつ取り付けようかしら。
11
Feburary, 2014
なんか痛いなーと
思ってよく見てみたら。
カミソリの刃が出とるじゃないか。
刃とカバーの間のアミアミに穴が。
これだと、直接刃が当たるんだよな。
あやうく血まみれになるとこだった。
ということで、会社帰りに閉店間際の電気屋にて物色。
カバーだけあるかなーと探したら、とりあえず発見。
たぶん10年くらい前のものだから、無いかとおもったけど。
でも、1,300円くらい。
ちらっと本体の値段を見ると、安いやつは2,000くらいからあるようだ。
充電とアダプタ両方使えれば、とくにこだわりは無いので。
特価品のやつを買ってきた。
2,680円なり。
10
Feburary, 2014
ようやく
auショップから連絡があって、CAL21が直ったとのこと。
会社を早く切り上げて、帰りによって受け取りに行ってきた。
電源回路の故障だそうで、電源周りの基板交換だそうな。
自分が取り付けた保護シートがそのままだったので、外見はそのままのようだ。
まぁNカシ撤退してるし、在庫自体も少ないだろうし、全とっかえは無いか。
でも、初期化状態になってるから、アプリいれたり、設定なんやらで大変だ。
09
Feburary, 2014
純正に
今日は法事があったので、終わったあとに車をいじる。
現在、リアスピーカーは使用してないので、純正に戻すことに。
今までついてたkenwoodのKFC-VX16。
そういえば、取り付けネジの元側、バカにしちゃったんだよね。
裏からナット止めしてたんだっけ。
デッドニング済みだから、裏から手を入れることができないので、取り付けがめんどい。
ネジ1本は無しでいっか。
というわけで、純正戻し完了。
来週は続々と届くぞ(謎)
08
Feburary, 2014
今日は雨
なので、やること無いなーと溜まり物を見てたら。
雪上キャンプのあとに名古屋で茶葉を買ってきたことを思い出した。
いつものえいこく屋にて。
フードプロセッサでちょいと砕いてやらないといけなかったんだった。
07
Feburary, 2014
オイル交換
7万kmを超えたので、会社帰りにオイル交換してきた。
クーポンとかいろいろあったので、使ったのだけどあんまり安くならなかったな。
まぁそれでも多少安くなるのはいいですな。
06
Feburary, 2014
新発売
濃厚練乳ミルクフランス。
いつも買ってるパンなのだけど。
一時期ぜんぜん見当たらなくて。
やっと見付けたと思ったら、新発売のシールが張られてた。
全然変わってないじゃん、と思ったら、105円から110円に値上がりしてたorz
それで新発売かよ 
というわけで、今はハニートーストにしてる。
夏ごろに発売開始したらしく、最近見当たらないとの書き込みが。
確かに、公式ページには載ってない。
これももうじき消えるんかな。
おいしいのになー。
05
Feburary, 2014
春モデル
故障受付の待ち時間に、auショップでモックを見てたのだけど。
春モデルのデカ物はありえんですな。
湾曲のLGと薄型のPERIA。
6.4インチってデカイわ。
で、一応安心サポートに入ってるみたいだから、無料で直ると思われるけど、
有料なら連絡くれるそうな。
もし、えらい高かったら、機種変更も考えるのだけど。
ポケットに入らんって、この2機種はないわ。
春モデルならSERIE mini、2013冬モデルならSERIEかPERIAかなー。
04
Feburary, 2014
じぇーむす
今回の全員応募サービスは折りたたみイス。
3本足のよくあるタイプ。
ちょこっと座るには十分ですな。
思ったより大きかった。
ラゲッジに常備積んでおこう。
03
Feburary, 2014
代替機までも
朝、代替機で巡回したあと、会社に向かおうとしたのだけど。
代替機の電源が入らない。
バッテリーを抜いても電源が入らない。
これは、故障した自機と同じ現象。
となると、原因は充電まわりか。
USBケーブルもしくはAC-USBアダプタか。
というわけで、とりあえず会社帰りにauショップによって、代替機を変えてもらった。
こんどはarrows。同じ世代だな。
02
Feburary, 2014
赤は使いづらい
CAL21が故障したようだ。
昨夜、寝る前の巡回をしようと、ロック解除をした途端、画面がブラックアウト。
まぁいつものブルーライト(青ランプが点灯してハング)かと思ったが、
しばらく待っても青ランプは点灯せず。
再起動しようと電源ボタンを長押ししても反応せず。
裏ぶた外して、バッテリーを一度取り外しても再起動せず。
バッテリー自体は90%以上は残ってることは覚えているが、
そもそも充電中の赤ランプも点灯してない。
ダメっぽそうだなーと、午前中にauショップへ持っていったら、修理預かりに。
現在代替機の同じくCAL21、色は赤。
黒はカバーなしでも滑らないのだが、赤はテッカテカで滑る。
どうせ1,2週間だし、カバーつける気はなかったのだけど、使いづらいので付けることにした。
しかし、電話帳はgoogleで同期されててよかったなー。
01
Feburary, 2014
今年2度目の敗退
まぁ今回は仕方ないですな。
駐車場へ向かうべく、チェーンをはめて進んだのだけど、
前方でレガシーとデリカがスタックしてて道をふさぎ、先へ進めない。
どうやら、スタックした車を避けようとして、側溝の圧雪されてない箇所に落ちたらしい。
その後も続々と登山者の車が後ろに着いて、みんなで押したり、スコップで雪をかきわけたり。
そしたら、上のほうからも車が下りてきて、駐車場付近は除雪されておらず、ラッセル状態とのこと。
とりあえず、スタックした車を動かせるようにして。
あとはバックで下のほうに戻り、そこから歩くことに。
と思ったけど、同行者が、フォレスターなら行ける自信ありというので、
乗っけてもらって進むも、結局駐車場まで行くのをあきらめて。
スタックした車を動かすのと、途中までしかいけなかったことを含めて、
時間オーバーのため、山自体は途中で引き返してきた。
天気は良かったのだけど、ちと残念。
とはいいつつ、自分の車で突入してたら、確実にスタックしてたな 
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