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2013年 12月 の Blog

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31
December, 2013Edit

ほとんどどこへも行かず

冬休みが半分終わったなー。
あとちょっとで今年も終わり。
いろいろありましたなー。
というわけで、今日は明日にそなえて早く寝よっと。
年をまたぐ前に寝るなんて、何十年ぶりかなーw

30
December, 2013Edit

ちゃりだー

去年は参加しなかったけど、毎年恒例(らしい)の年末ポタリング。
ガーデンパーク手前の駐車場から、舘山寺の足湯へ。
NCM_0174.JPG
サクっと約20kmほど。
今月はチャリンコ通勤しなかったから、ひさびさのチャリンコだったけど、いい運動ですな。
もうちっと風が弱まってくれりゃーなー。

29
December, 2013Edit

やっとこさ

DTM全戦見終わった。
昔はベース車両の原型とあんまり変わらず、ずいぶんと面白かったけど、
superGTに近くなったような感じで、なんか微妙ですな。
来年からはsuperGTとこのDTMのシャーシが統一されるそうな。
交流戦やるんだっけ?
DTMにはDRSあるけど、superGTにはないんだよね。
あとはドライバーか。DTMは1人だけど、superGTは2人。
JAFグランプリみたいに1人でやるんかな。

28
December, 2013Edit

かんき

少し前には、29日には寒気が弱まる方向だったのだが。
29日まで居座るようだ。
大掃除は午前で終わりだから、午後から出かけて、29日に黒斑山を登ろうとしたのだけど。
あさまパークのライブカメラには、晴れているけど、雲がえらい速さで流れてる。
スキー場にはときおり地吹雪のように雪が舞ってた。
29日も風が強そうなのであきらめた。
さー、明日は暇になったからどうしまいか。

27
December, 2013Edit

明日は

自社の大掃除。
出先の業務自体は今日でおしまい。
なんとかキリが付いてよかったわ。

26
December, 2013Edit

やっぱり忘れてた

ちょいと前に、友人から頼まれごとで抽選チケットの追加要員を受けたのだけど。
今日発表だったらしい。
友人は当選したから、急がなくてもいいそうな。
ということで、仕事忙しくて帰ったのが遅かったのだけど。
家でPC立ち上げたら、当選のメールが届いてた。
追加要員必要なかったんじゃね?

25
December, 2013Edit

そういえばそうだったっけ

昨日、会社帰りに年賀状を投函しに郵便局へ寄ったのだけど。
遅い時間だと、広い駐車場への門が閉まってた。
Uターンして大通りに出ないと入れないのか。
ちと面倒なんだよなー。

24
December, 2013Edit

さーやってまいりました

毎年恒例、あかしやサンタ。
今年もライブで見るぞ!

23
December, 2013Edit

次期山カメラ

NCM_0172.JPG
選定のために、パンフレットをもらってきた。
E-M5って、発売されてからもうそろそろ2年になるのね。
てっきり1年しか経ってないかと思ってた。
というわけで、なんかE-M5後継が来年2月あたりにという噂があるそうで。
ほぼそれで決定かなー。

22
December, 2013Edit

ワカン使ってみた

入笠山へ行って来たのだけど。
詳細はのちほど。
で、ワカンを使ってみた感じ、やっぱりスノーシューのほうが浮力はあるね。
爪は前後にはなく、左右にしかないから、それが刺さらないと、滑る。
ライトニングアッセントなら、前後左右にあるから、こっちのほうが登坂力は上な気がする。
ただ、ワカンでもアイゼン併用なら、こっちのほうが上のような気がする。
って、併用したこと無いけどw
まぁでも、小ぶりなぶん取り回しが楽で、重量が1kgも軽いのはなにかと便利だ。
時と場合で使い分けですなー。

21
December, 2013Edit

俺たちのベストレース

JSportsでやっていた、superGT20周年記念なのだけど。
やっとこさ全部見終わった。
SUGOの3ワイドと、同じくSUGOのファイナルラップで追い抜いたあとに
カウルが飛ぶスープラが一番印象に残ってるなー。
それぞれ3位と5位に入ってるけども。
しかし、昔の映像は懐かしいですなー。
viperが走ってたりと、なかなか面白い。
昔のレース、放送してくれないかなー。

20
December, 2013Edit

定番らしい

ワカンの改造。
まずは爪周りのバンド保護。
NCM_0166.JPG
三角の爪が、すぐ横にあるバンドを傷つけるようで、
スペーサ代わりにインシュロックを巻く。
NCM_0167.JPG

そして靴を固定するバンドの向き。
通常はこちら。
NCM_0169.JPG
靴に対して、ひねる形で留まる。
NCM_0168.JPG
これをこんな感じに付け直す。
NCM_0170.JPG
そうすると、靴に対して自然になる。
NCM_0171.JPG
金具は裏表が逆側のほうがいいと思うのだけど、
広くなるほうが外側になるため、こうなってしまう。

明日は風が強そうだから、日曜日出撃しますかな〜。

19
December, 2013Edit

ゆず

頼んだ年賀状をイオンのキタムラまで取りに行ったときに、ちらっと見た柚子の紅茶
なんかうまそうだな〜と思いつつ、調べてみたら、季節限定なんだそうな。
というわけで、買ってみた。
NCM_0157.JPG
紅茶に柚子のチップが入ってる。
茶葉は柚子の香りがたっぷり。
飲んでみたら、しっかりとした紅茶に柚子の香り。
なかなかですな。

18
December, 2013Edit

バッテリー

を外した関係で、トリップメーターがクリアされるのはまぁいいのだけど。
ナビ関連がけっこうクリアされた。
音響関連の設定は、設定しなおす前にメモっておこうかと思ってたのだけど、
メモ取る前に消えちまったよorz
あと、バックモニタのガイド線も消えてる。
HDD内蔵なんだから、そっちに記憶してくれりゃいいのに。
容量少ないわけじゃないんだし。

17
December, 2013Edit

土日

やってたのは、こいつ。
NCM_0160.JPG
オクで安く出てたら入札してを繰り返してて、落ちたやつ。
土曜午前中に電源確保、午後にフロントドアのスピーカー配線、
日曜午前にリアドアスピーカーの配線、午後にナビからアンプまでの配線と調整。
2日がかりで取り付けた。
いままでサウンドレトリバーを1段階使ってたけど、それをOFFにもどしても、
ちょいといい感じになる。
確かに外部アンプだと違うね。

16
December, 2013Edit

スピーカーケーブル引きなおし

いろいろあさって、見つけてきたのが、左のやつ。
NCM_0163.JPG
SW20のときに前のオーナーがアンプつけてたときのスピーカーケーブルだったと思う。
アンプとっときゃ良かったかなー。
で、一応リア用に、ベルデン8471を購入。
のちのちフロントマルチにするかもしれないけど、現状の装備じゃできないから、とりあえず。
引きなおしといっても、完全に中にいれちゃうのではなく、引き回しただけなので、
左のドアとか配線がカオスだったりw
NCM_0164.JPG
まぁなんとかなるもんだねぇ。

15
December, 2013Edit

電源確保

Y12にバッ直コードを引き込みます。
エアクリボックスの裏にグロメットがあるとのことなので。
エアクリボックスを外してみた。
バッテリーも外さないと取れなかったので、外したのだけど。
NCM_0161.JPG
グロメットが意外と分厚そうで、切込みを入れても貫通しなさそうだったので。
あきらめて、結局今までどおりのフェンダー上のドア通しでなんとか済ませた。
NCM_0162.JPG
ヒューズを取り付けて、アースも一緒に引き込んで。
電源は確保完了。

14
December, 2013Edit

AUG

ヒューズ管。
頼んでみたけど、開けてみたらでかくてびっくり。
まぁ80Aだからでかくなるか。
いちおう予備も買っといた。
大きさ比較に単三エネループを。
NCM_0159.JPG

13
December, 2013Edit

IEのせいか

ひさびさにY12のサービスマニュアルを開いたら、目次は見られるけど、その先が開かない。
FireFoxだとダメなので、IEで開くのだけど。
どうも動かん。
いろいろ調べると、IE11でなんか大きく変わったらしい。
ためしに互換モードで開いてみたら、表示された。
こいつか。

12
December, 2013Edit

AWG

なんじゃ?とおもったけど、アメリカンワイヤーゲージの略なんか。
sqしか知らんのだが。
しかし、sqは数字がでかくなるほど太くなるのだが、AWGって逆なのね。
いちおう4AWGが推奨らしいが、4AWGって22sqになるんか。
えらい太いなー。
でも調べてみると、14sqで許容電流は88Aだそうだ。
もともと60Aなんだし、許容範囲内ってわけで、14sqの電線が届いたのが昨日の写真。
思ったよりお値段するのね。
SW20やRPS13のときにアーシングしてたやつ、取っとくんだったなー。
取り外すのめんどいから放置しちゃったんだよなー。

11
December, 2013Edit

落し物

そんなに緊急でもなく、中古でも安ければいいやと思ってポチっとしたのだけど。
今回もお流れになるかなーと思ってたけど。
なんか知らんけど落とせちゃったので。
それに必用なものをゴソゴソと購入。
まずはこれ。
NCM_0158.JPG

10
December, 2013Edit

先日購入した

ワカン。
NCM_0154.JPG
重量は755gなり。
NCM_0155.JPG
完全なフラットではなく、前後がやや反り返っている。
NCM_0156.JPG

ちなみに、アイゼン着用時はワカンの爪の保護のために裏返すらしい。
アイゼン着用、つまり、下が凍ってて硬いことを示す。
が、それは木製のやつの話らしい。
とりあえずこのモデルは、裏返さなくても爪は丈夫に作ってあるから大丈夫と
メーカーが言っている。
ネットで調べると、このモデル、ちょいとイジらないともろくなりやすいらしい。
ってことで、車のなかにあるインシュロックを持ってこようと思いつつ、すっかり忘れてたorz

09
December, 2013Edit

ずいぶん前に

再販したので、購入したのだけど。
洗車ついでに張っといた。
NCM_0153.JPG
OFF会は3回くらいしか出たこと無いけどw

08
December, 2013Edit

いろいろおかいもの

好日山荘へ、冬物のお買い物。
冬用のズボンはあるのだけど、足の長さで買っちゃったから、
ちと腹まわりがきついので、ちゃんとしたサイズのを。
でもって、上着も1枚しか持ってないので、もうひとつ。
あとはワカンも買ってみた。
ウィンターセールの10%引きで、多少は助かるかな。

07
December, 2013Edit

比較的あったかめなので

洗車したのだけど。
風が少々あって、意外と寒かった。
鼻水たらしながら磨いてたわな。

06
December, 2013Edit

ナビのアップデート

がちょっと前に配布された。
無料なのは今回までで、最後らしい。
データ的にはまだまだ問題ないけども。
起動に30秒かかるのはなー。
っても買い換える余裕はないが。

05
December, 2013Edit

ラーメンが切れたので

チキンラーメンを買いにいったのだけど。
売り切れみたいで、商品がなかったorz
というわけで、いつもの味噌ラーメンをひさびさに買ってきた。

04
December, 2013Edit

買ってみた

のだが。
くびの負担がZEROフックってやつ。
NCM_0151.JPG
ザックの引き寄せベルトにフックを取り付けるのだけど。
カメラのストラップを引っ掛けると、首を締め付けなくて楽になるのだが。
NCM_0152.JPG
実際使ってみると微妙だ。
カメラの重みで内側にちょいと傾いてしまう。
でもって、ストラップ自体が太めなので、意外とフックに引っかかりずらい。
幅の狭いストラップにしたほうがよいかも。
あー、肩に掛ける時に、片方のフックだけに引っ掛ければ、ずり落ち防止に使えるかな。

03
December, 2013Edit

B級ライセンス

忘れずにやっとかないとなーと、ネットでライセンスの更新を。
来年からは、レースにちなんで、チェッカーフラッグがあしらわれるそうな。
ま、とりあえず申請だけで。

02
December, 2013Edit

マジか

ワイスピの主人公役の人がお亡くなりになられたそうで。
つい先日、ユーロミッションのDVD/BD宣伝の番組をJSportsでやってたけど。
あー、本人は出もしんかったけど。
ううむ。

01
December, 2013Edit

今日は山登り

に行ってきたのだが。
下りの林道歩きのときに、またもやカメラの電池をぶちまけてしまった。
気づかずにしばらく歩いてたようで、友人に最後の1本が落ちてたことでようやく気づいた。
戻って注意深く歩いて、無事4本をサルベージ。
過去に何度かぶちまけたことがあるんだよなー。
電池自体にロックが無いから、フタが開いてしまったら最後なんだよな。
k-m oliveも買ってからずいぶん経つし。
動画は録れないわ、防水じゃないわで、そろそろ次を考えまいか。



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