Top > calendar - Blog

2011年 04月 の Blog

<< 2011.4 >>
[Blog]
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

30
April, 2011Edit

昼ごろに

おきて。
明日からの準備を。
天気が微妙なんで、明日朝出発して2日に山登って、あとは適当に観光ですかねー。

29
April, 2011Edit

雪山風

マイミクさんたちと残雪残る大日ヶ岳へ行って来ました。
2時間くらいしか寝てなくて、朝飯はパン1個じゃさすがにスタミナ切れでしたorz
久々にヒザよりモモにきました。
上り坂で足が上がらない上がらない。
詳細はまた明日。

28
April, 2011Edit

明日は早いですよ〜

早速明日はお出かけです。
はやく用意して寝なくては。
新しいGPSにもルート入れないといけないし。

27
April, 2011Edit

暇つぶし用に

TopGearのDVD1〜3を焼いてみた。
原盤を車の中に入れておくのは痛むのでイヤだからねぇ。
しかし、DVDを入れるケースが無いなぁ。
10枚くらいのスピンドルケースあるかと思ったら無いやorz
どうしまいか。

26
April, 2011Edit

め〜る

日曜に姉から携帯メールがきてたらしいのだけど。
レグポンが反応しなかったようで。
これが良く聞く不具合か。
タスクキル系で消してはならんものを落としちゃうと反応しなくなるらしいが。
まちがって落としちゃったんかいな。
でも、こちら側で気づけないってのはちょいと痛いなぁ。
まぁめったにメール来ないからいいんだけどw

25
April, 2011Edit

車中泊仕様その2

車中泊にとって外の光はけっこう目障り。
カーテンでもつけようかと思ってたけど。
ググってみると、銀マットでサンシェードのようなのを作ってるのが多い。
それだと断熱と遮光にいいらしい。
ということで、8mm厚の銀マットを購入。
新聞紙で型をある程度作ってから、あとは実際に当てはめては切り刻んでの繰り返し。
ってな感じでリアハッチ、ラゲッジスペースの左右、リアドアの左右を。
DSC_0035.JPG
DSC_0034.JPG
DSC_0036.JPG
どの部位かとどっちが上かをとりあえずマッキーで書き込んで。
この時点で銀マットが無くなった。
でかいの買ってきたんだけどね。
んで、次の日また銀マットを買ってきて、フロントドアの左右を。
フロントガラスもやろうとしたけど、まぁこれは市販のサンシェードでいいや。
もともと銀マットは丸まってたので、広げても丸いまま。
しばらくラゲッジスペースに広げておいて、まっすぐ伸ばしておこう。

24
April, 2011Edit

洗車

水槽掃除をしようと思ったのだけど。
卵を産んでいて掃除できなかったので。
天気もいいし、洗車することに。
このまえワックスも買ってきたし、まずはキレイに洗って。
って洗ってたら、屋根に手が届かない領域が (--;
つーことでのっぽ君登場。
これはもう車の中常備ですな。
で、水切りしてワックス塗って、拭き始めたら。
雨がポツリポツリと。
やべーと急いで拭いてもなかなか取れないorz
しまいにゃ結構降ってきて。
まぁしばらく待ってたらやんだからいいんだけど、水玉をどう処理しまいか。
しかたなしに使い古しのタオルで水を拭きつつ、別のタオルでワックス拭いて。
とりあえずなんとかなってよかったわ。

23
April, 2011Edit

朝というか昼

に起きたら、稚魚がすべていなくなっていたorz
2日前くらいから常時点灯から時間消灯するように戻したのだけど。
そいつがまだ早かったのか。よくわからん。
むぅ、残念。
あー、またゴールデンウィークの予定をちょいと変更しまいか。

22
April, 2011Edit

ルームランプ

車のドアを開けると光るやつなのだけど。
半ドアに気づかずに長期放置するとバッテリーが上がっちゃうのはよく聞く話。
それが嫌で、最初の車からずっと常にOFFにしてある。
が、ウイングロードのサービスマニュアルをちろちろ見てたら、新事実が発覚。
こやつ、バッテリーセーフなるものが付いてるようだ。
30分〜60分つけっぱなしにすると、保護回路が働いて、自動的に消灯してくれるらしい。
こんな機能付いてるんだねぇ。
これならバッテリー上がりに気にせず使えますな。

21
April, 2011Edit

会社のマウス

が壊れたっぽい。
動くにゃ動くが、ホイール部分が空回りする。
ゆっくりまわすとたまに反応する。
なかのギアが舐めてるくさい。
ちょこっとスクロールさせるのに頻繁に使ってるから、無くなると非常に面倒。
まぁタイミングよくPCの入れ替え申請しておいて良かったわ。
しかし、入れ替え時期は全然聞いてないから、それまで使い続けるってのはしんどいですな。
家に転がってるやつ持って行くかなぁ (..;

20
April, 2011Edit

泳ぎ回ってますなぁ

卵を産むちょい前からライトオンしてたからか、かなりの数が孵化して。
徐々に減りつつも泳ぎ回ってるエンゼルの稚魚だけど。
あと約1週間たてばゴールデンウィークに突入するのだけど。
それまでにひし形にまで成長は無理か。
そうなるとなかなか遠出もしにくくなるなぁ。
どうしまいか。
フルに使わず、3,4日間くらいで行ってこようかな。
迷いますなぁ。
DSC_0043.JPG

19
April, 2011Edit

細引き

って何ですか?って店員さんに言われたけど。
細い紐を切って欲しいんですけどって言ったら、あー、切り売りのやつね、
と分かってもらったようで。
細引き買ってきました。
DSC_0033.JPG
何に使うかというと、車の中に張り巡らせるのに。
車中泊すると、温泉入ったあとのタオルを乾かす場所が欲しくて。
寝るときにバイザーにひっかけて、目隠しがわりにしてたのだけど。
前より広いから、紐を渡せば済むじゃんということで。
お試しはゴールデンウィークですな (^-^

18
April, 2011Edit

れぐぽんの電池

スマフォになっていろいろできるようになったのだけど。
バッテリーの持ち具合が微妙なため、やろうにもなかなか踏み切れない。
なにかちょこっとやろうとすると、すぐにぐぐっと下がっちゃうから。
しかも、スリープ中の落ち幅が全然落ちなかったり、え?もう?ってな感じでぐぐっと下がったり。
同じようにしててもそんな感じでバラバラで、いまいち。
減るのは仕方ないにしても、おなじように落ちてくれないと先がよめなくて非常に不安だ。

17
April, 2011Edit

バンパーキター

先々週から代車で1週間。今週始めに完成してたのだけど。
なかなか明るい時間に写真撮れる時間が無くて。

まずはフロントバンパーはAUTECH Riderを。
110226_1537~01.jpg
DSC_0038.JPG
上が以前、下が現在。

で、リアもライダー仕様にしたかったのだけど、ライダー用マフラーじゃないとダメ臭い。
というわけであきらめて、ドルフィンのリアバンパーに。
リアウイングは、色がシルバーだから、nismoのやつにしたかったのだけど。
付け根が支柱2本で支えるタイプで、装着例をみると隙間が微妙かなーと。
まぁ同メーカーでそろえるのが無難というわけでウイングもドルフィンので。
110226_1538~02.jpg
DSC_0040.JPG

横から。
110226_1538~01.jpg
DSC_0041.JPG

リアはメーカーそろえて正解ですな。
えらい印象が変わっていい感じ。
これでADバン脱出ですなw

16
April, 2011Edit

雨だと思ってたけど

昼に起きたらすでに晴れていた。
なので、明日やろうと思ってた右フロントのネットワーク移動を。
内張りを外して、レジェトレックスをちょこっとはがす。
ネットワークをとめていたインシュレータはゆるゆる。
下におっこっててぶら下がってたようだ。
そいつを取り出して、左ドアと同じように上に持ってきて。
あとは内張りをもどして完了。
これで開閉時にボコっと音がすることもなく安心ですな。

15
April, 2011Edit

ぶるぶる

トイレから出るときに携帯が震える音が聞こえて。
なかなか出ないんだなぁと思ってたら。
トイレから出ても音が聞こえる。
はて?と思ったら、自分のだったw
座ってりゃ分かるんだけど、歩いてるときとかって気づかないことが多いんだよなー。

14
April, 2011Edit

superGT+

去年はフジテレビ系列でsuperGTを放映していたのだけど。
今年はテレ東系列でsuperGT+ってのをやるらしい。
でもってBSフジで見れてた本線放映は無くなったようだ。
つまり本線はJsportsでしか見られなくなったorz
ぬぉっ本線見たいぜ (T-T

13
April, 2011Edit

地獄谷温泉

この前、旅猿でやってたのだけど。
おにぎりあたためますかでも行ってましたな。
あーちなみにおにぎりは静岡では3年遅れくらいだっけか。
で、地獄谷温泉は長野にある、猿が温泉につかりにくるので有名なとこ。
人馴れしてるのか、東野や岡村が近づいても全然逃げてなかった。
被写体としてはなかなか面白そうだ。
今年か来年の冬あたり行ってみようかなぁ。

12
April, 2011Edit

グレード

愛車のウイングロードのグレードは18Gなのだけど。
これより上にAUTECHのライダーがある。
が、あえてライダーにしなかったのは、ベースが18Gより下のグレードだから。
外装はライダーのほうがカッコいいのだが、内装がしょぼすぎる。
撥水シートじゃないし、助手席が前に倒れてテーブルになる仕様ではない。
あと、最高にガッカリしたのはメーターパネルが黒ってこと。
走りをイメージするならホワイトメーターでしょ。
ちなみに18Gは白に近いシルバー。
最初、ホワイトメーターかと思ってたけど、車が届いてよ〜く見てみたらシルバーだったw
でもって、本当は1500ccモデルが税金安くなって良かったのだけど、1800ccモデルじゃないとパドルシフトが無い。
やっぱり完全なオートマチックより多少遊べるほうがいいかなと、泣く泣く1800ccモデルに。
まぁしかしこのパドルシフト、思ったより使いづらい。
マニュアルモードにするとやたらと回転数が上がるだけで、早くシフトアップせにゃならん。
おまけに交差点とかで曲がってる最中だと、常にパドルシフトの位置に手を置いているわけじゃないから、
上げるに上げれず回転数だけ上がってすすみゃしんorz
仕組み的にはパドルの部分は接点スイッチなわけだから、線を割り込ませて、
左手だけでアップダウンできるようにシフトレバー辺りまで持ってこようかしら。

11
April, 2011Edit

次期録画鯖構築

先月買ったFusionマザーなのだけど。
とりあえず組み立ててslackware64を入れただけだった。
kernel再構築を何度かやってたのだけど、起動途中で落っこちて画面がおかしくなって。
DRIがうまく動かないっぽいので、そいつを切って再構築したらなんとか動いた。
これまた起動時にコア吐くみたいだけど、とりあえず落ちはしないから、先へ進むとするw
次はPT2やカードリーダーのドライバかなぁと探し始めたけど、
やっぱsamba周りを先にやったほうがなにかと便利ということで。
適当にapacheとsambaを入れる。
ってなとこで日曜は終了。
先は長いですなぁ。

10
April, 2011Edit

はんこ

たまに使うのだけど。
いつも持ち歩いているやつがどこかへ行ってしまって。
選挙の帰りがけに、近くの文具屋へ行ったら日曜定休だったよorz
なので近くのホームセンターで買ってきた。
今度はなくさないようにしよう。

09
April, 2011Edit

金曜帰ってきたら

水槽の明かりが付いていた。
毎日17時に照明が切れるように設定してあるのだけど。
あー、そういえば卵産みそうだったから常時電源に切り替えたんだっけ。
さてどうかなーとそっとみてみたら、産んでましたな。
ちょいと期間あいたから、今回はどうですかな。

08
April, 2011Edit

メーテル〜

ちょっと前にテレビでやってた「おかえりなさい、はやぶさ」を見た。
はやぶさのCVが、どっかで聞いたことある声だなぁと思ってたら。
池田昌子って出てたけど、メーテルじゃんか。
ちなみにその数時間前にタモリとSMAPではやぶさの特番やってて、
そのなかのはやぶさプロジェクトのアニメは松本零士が手がけてたけど。
それのはやぶさのCVは草なぎ剛だったな。
逆だったらなぁw

07
April, 2011Edit

れぐぽんアプデきたー

不具合修正のアップデートらしい。
現在アップデート中。
2時間くらいかかるらしい。
メーラー関係がなおるらしいが、あんまりメール届いてないからほとんど関係ないか。
あと、長時間充電での再充電不能ってのが直るらしい。
これは寝てる間に満充電できるようになるからいいですな。
あとはandroid2.2へのアプデだけですな。
まだ先らしいけど。

06
April, 2011Edit

ゲタ

この前、車を運転してたら、細い道からチャリンコに乗った学生が飛び出しそうになっていた。
あわててブレーキを踏もうと思ったのだけど、アクセルペダルからそのまま横にスライドしたため、
ブレーキペダルの横っちょを蹴っただけで、ブレーキを踏めなかった。
実際飛び出してこずに、こちらも避けるまでにいたらず、何事もなかったのだけど。
ちょいと怖かったなー。
この車ではヒールトゥなんぞやらへんから、気にしてなかったのだけど、
ブレーキペダルが手前にありすぎるのもちょいと問題ですな。
アクセルペダルだけゲタ履かせようかいな。

05
April, 2011Edit

なぜにウイングロードなのか

もうじき3ヶ月経とうかという時期だけど。
なぜにウイングロードに到ったのか。
5ナンバーステーションワゴンでくくったとき、真っ先に思いついたのが現行ストリームだった。
見てみたらミニバンに区分されててちょっとガッカリしたが。
カッコは好み、パドルシフトも付いてて、ほぼこれだと確定していたのだけど。
いろいろ調べてみると意外に荷物が入らない。
7人乗りだからしかたないか。ならば5人乗りのRSTか?と考えたのだが。
このRST、ラゲッジスペースのタイヤハウスのとこの出っ張りが7人乗り用のと変わらないため、えらい狭いらしい。
というわけで泣く泣く諦めた。
で、ランサーセディアワゴン、フィールダー、エアウエイブ、ウイングロード辺りになるのだが。
現行でくくるとセディアワゴンはエボワゴンに替わり3ナンバーでアウト。
フィールダーは現行のデザインが好みではない。
エアウエイブは低床でラゲッジスペースは広いらしいが、背の高い荷物ってあんまり必用ないかな。
でもってウイングロードは、後部座席がスライド、リクライニング付き。
今後人を誘うことが多少あるかと思って、そいつも考慮。
あとはラゲッジスペースの先端に背もたれ付きのベンチに化けるギミックがある。
山登りのときに靴を履き替えるのに便利かなーということで。
クセのある外観ではあるけど、こやつに決めたってなとこですな。

04
April, 2011Edit

名二環

この前名古屋に行ったときに通ったのだけど。
ん?通ったことある道だな〜って思ってたら。
東名阪の一部が名前変わっただけなのね (..;
しらなかったよ。。。

03
April, 2011Edit

デッドニング続き

昼から続きの左フロントドアを。
おんなじように処理して。
DSC_0029.JPG
昨日撮り忘れたサービスホール埋めたとこ。
ネットワークの位置を上のほうに持ってきた。

右ドアのときと位置を変えたのは理由があって。
実は、右ドアを開けるとき、ボコって音がして。
最初はへこましたレジェトレックスがドア支えのステーと当たってるのかと思ってたけど。
どうやらそのあたりにつけたネットワークと干渉してるっぽい。
ちょいと時間ないから、右ドアはあとで直すとしようか。

02
April, 2011Edit

フロントドアのデッドニング

前回は量販店で市販品のものを買ったのだけど。
だいたい要領と用量が分かったので、ネットで材料を集めることにした。
制振材レジェトレックスは1/4の値段だった。
吸音材はニードルフェルトを10m巻き2,000円って。
余裕ができたので、スピーカー背面用の拡散シートも買ってみた。

ってこことで。
DSC_0017.JPG
ビニールとブチルゴムを取って。

リアドアと同じサービスホールかと思ったら、全然違った。
せっかく型をとっておいたのにorz
DSC_0018.JPG
なので取り直し。養生テープとマッキーで。
DSC_0019.JPG

DSC_0020.JPG
スピーカー背面にレアルシルト拡散デュヒュージョンを張る。

スピーカー周りも制振処理をして。
DSC_0022.JPG

ネットワークはここに。
DSC_0023.JPG

あー、サービスホール埋めたの、また写真撮り忘れたようだorz

おいらのウイングロードにはAピラーにツィーター用のスピーカー穴があって。
そこに埋め込むことにした。
で、Aピラーのカバーを取り外してみたら、純正のツィーターが出てきた。
DSC_0024.JPG
装備してたのかよ。気づかなかったw

実際に取り付けたツィーターはこんな感じ。
DSC_0027.JPG

ニードルフェルトは腐るほどあるので、Aピラーのカバーにも突っ込んでおく。
DSC_0026.JPG

でもってドアの内張りにも豪勢にニードルフェルトを貼り付けて。
DSC_0028.JPG

意外と時間かかっちゃって、右ドアだけで終わってしまった。
明日は左ドアですな。

01
April, 2011Edit

先週のお買い物

ASUS E35M1-M PRO
DSC_0014.JPG
この前動かなかったD945GCLF2の代わりに。
こいつはPCIが2スロットある。
ゆえにPT2 2枚差ししようかと思って。
というわけで、ちょうどセールしてた2TBのHDDと4GBx2のメモリを購入。
あー4GBx2はメインマシンに突っ込んで、そのメインマシンから2GBx2を引っこ抜いてこいつに挿す。
毎度のslackwareなのだけど、今回は64bitにしてみた。
ただいまシステム構築中。
G.W.までにできるかなー。



    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ リンク元   ヘルプ   最終更新のRSS