30 October, 2005
渥美半島ぐる輪サイクリング参加
60kmコースらしい
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/gururin/
寝てから3時間後に起きて、行ってきました。
ちゃり仲間と。
初っぱなからなかなかの上り坂でちょいとバテぎみ。
半分の約30km地点で足がやばい。
ちょうどチェックポイントだから、メシを食って体力を蓄える。
が、その後すぐにちゃり仲間とはぐれる。
えぇ、私が遅れたんですw
というわけで、20分遅れ(らしい)でゴール。
ちゃり仲間は途中でせんべいをお土産に買ってったらしい。
明日の仕事は大丈夫か?
29 October, 2005
連れとモーターショー
次の日、ちゃりで60km走るのだけど、大丈夫なんか?
行ってきました。
朝5時出発。連れ2人と、連れの会社仲間の人とその人の車にて。
開場前に到着して、しばらく待つもそれなりにすんなり入場。
まず1往復目は車メインで撮る。
んで2往復目はおねーちゃんメインで撮る。
連れからの電話がないので、3往復目をおねーちゃんメインで撮るw
車は16-45mmのレンズじゃないと、近すぎて全体が撮れない。
しかし、このレンズはF4と暗い。
おねーちゃんを撮るには、50mmF1.4が必要なのですよ。
レンズ交換が面倒なんで、ターゲットを決めて行動するわけですよ。
あ、ちなみに現愛機はPENTAX *istDS
ここで連れに連絡。まだ見るとのことで、別館にまだ展示物があることを教えられる。
というわけで、別館へ。
バイクを撮ってたら、タイミングよくおねーちゃんが出てきて踊りだしたり。
いつのまにか最前列だったわけで。
とにもかくにも、2Gbyteじゃ足りないわけで。
外部ストロボが非常に欲しいわけで。
今頃これを書いてるけど、明日というか、3時間後に起床して60kmのサイクリングに出かけるわけで。
まじで大丈夫か?おれの体力
24 October, 2005
昨日、一昨日で交換した足
やっぱりヤレてる。
まぁ要O/H品だからそうなんだけど。
段差乗り越えるたびにゴトッと異音がする。
アッパーのヤレらしい。
んでもって、やっぱりおさまり悪い。
昨日のは固着気味だったのか。
あと、今日気がついたんだけど、左右で高さが違うw
右は指3本入るが、左が指2本でキツイ。
これは調整が合ってないだけだと思うけど。
まぁ遅くて1カ月だからな。そう信じようw
23 October, 2005
SW仲間と乗鞍らしい。
たぶんこの日。
要O/Hな足で遠出できるんだろうか。
リアの足交換
今回は場所が連れの駐車場(砂利)
左側を最初にやったのだけど、こちらは問題無くすんなり交換完了。
右側を始めたとき、なぜかスタビリンクのナットが緩まない。
昨日みたくなめかけそうで、こまったなぁと思った所。
インパクトドライバーでやってみよう、ってなわけで、
ガガガっと何度かやってみたら、なんとか動いた。
インパクトがあればなんとかなるんだなぁと思ったわけで。
というわけで、3時間くらいで完了。
そしてそのままショップへ持ってって、オーバーホールを頼む。
ピロアッパーのガタは特に気にならないというわけで、
アッパーとスプリングを抜いてサスのみを預けてきた。
やれてる足は、そんなにやれてない感じ。
乗り心地は良く、揺れのおさまりもいい感じ。
まぁ治るまでの一時的な足だけど。
ちなみにMR2仲間と乗鞍ツアーは、本日だったらしい。
携帯乗り換えの件で、連絡が取れなかったというわけで。
22 October, 2005
車の足交換
ようやく実行。
しかし、時間切れでフロントのみ。
最初にスタビリンクのスタビ側を外しておけば、簡単だ、
というのはわかってたんだけど、前回外したときに締め過ぎたのか、
なかなか回らない。
諦めて、サス側を外して知恵の輪状態。
んでもって、取り付け用とするサスのほうがストローク長くて、下側が当たる感じ。
大丈夫かなぁと思いながら取り付けて、車高を調整する。
なんとか交換完了。フロント右の交換に3時間、フロントの左に1時間ちょい。
明日はリアだ。
20 October, 2005
TUKA→au乗り換え完了
定時で退社して取りに行ってきました。
データの移しかえにえらい時間かかったり。
電話番号だけって言ってたけど、写真とかも全部大丈夫だった。
前の携帯で待ち受けに使ってた画像を見たら、えらいちっちゃかった。
それだけ解像度が低かったってことなんだけどね。
なんでサブディスプレイの待ち受けにしておいた。
しかし、最近のは着メロの作曲ができんのか。
着うたおとしゃいいんだけど。
なんか金がかかるのってねぇ。
19 October, 2005
TU-KA→au乗り換えその後
なんか別ルートでできるらしい。
たぶん出来てるらしい。
明日まで電源切ってくれの連絡あり。
明日、会社を定時に終えて取りにいってこよう。
たぶん。
18 October, 2005
TU-KA→au乗り換え
電話したら、担当者がお休みとのこと。
しばらくして折り返しの電話があった。
すでにTU-KAのページで受け付けを一時中断していることは知っているのだが、
店の人曰く、週末まで受けたものは、確率は低いけど
別ルートで受け付けてもらえるよう頼んでみるらしい。
そうですか、って言って切っちゃったけど、無理だよなぁ。
17 October, 2005
携帯電話
TU-KAからauへの優待乗り換え。
注文殺到のため受け付けを一時停止だそうな。
えぇ、みごとにはまりました。
15日に行ったら、すでに10時から1時間のみの受け付けと言われて、
とりあえず書類だけ書いて次の日の受け付けを待つ。
んで、日曜日もダメだったとのことで、本日。
ダメだったらしいが、家帰ってTU-KAのページ見たら、一時停止とのことorz
なんてこった。もうしばらくTU-KAか。
16 October, 2005
BD-1
ちゃりんこのパーツを交換する。
クランクを160mmから165mmに変更。
P.C.Dが130mmに変更になり、チェーンリングも60Tから純正の56Tに。
チェーンも短くつめて、ついでにスプロケもちょっくし綺麗に。
試し乗りではやっぱり165mmではちと長い感じがする。
162.5mmが最適なんかな。
15 October, 2005
空
愛知は蓬莱泉の日本酒。
通常は1年待ちのお酒。
今年7月に連れと予約しに行ったのだけど。
義兄がなぜか持っていたり。
というわけで、半分くらい頂いちゃった。
13 October, 2005
くちゃい。
仕事にあまり集中できないなぁと思っていたけど、これが原因か。
いやいや、それだけじゃないんだけど。
まぁとりあえず近くの人の香水のにおいがちとキビシイ。
回避しようと息を止めるわけにもいかず。
とはいっても、おいらも体臭があるのだろう。
焦ったりすると、いや〜な汗が出るが、その臭いがちと。
前の会社ではそんなにいや〜な汗をかくことはなかったんだけど。
なんだかなぁ。
11 October, 2005
寝坊した
10分ほど。
メインのめざまし時計の電池が切れたようだ。
予備として携帯のめざましをいつもセットしてあるが、
今回はこっちで目覚めた。
うぅむ。
10 October, 2005
昼まで寝る
F1の決勝(録画w)を見ながら、BD-1純正の56Tに、
数日前届いたクランクを取り付ける。
せっかくだから、56Tのギアを綺麗にする。
交換までやりたかったが、雨が降っているのでヤメ。
ちとほったらかしだった水槽に手をいれる。
といっても2週間だが。
しかし、藻がよく伸びる。
ウィローモスが隠れてるよorz
09 October, 2005
F1日本GP観戦
昨日の経験を生かし、ルートを少々変更してサーキット入り。
っていうか、早く着き過ぎたようだ。
連れ2人はシケインあたりで寝に入る。
観戦するぶんには非常に面白いとこだけど、
写真撮るにはちとキビシイところ。
というわけで、おいら1人で130R付近へ。
が、すでにいっぱい。
ボチボチ歩いてると、ヘアピン手前のところ、
とりあえず撮れそうな場所で前座レースを見る。
前座レースで写真撮れてたから、大丈夫だなと思いきや、
F1の決勝ではえらい速度差で流し撮りが非常に難しい。
おまけに進行方向と逆の方向の視界がほぼ無いため、
タイミングがなかなかつかめない。
慣れてなんとか撮ってみるものの、大半が失敗なり
半分くらいしたときにヘアピン出口の立ち上がりのとこへ。
ってここのほうがイイじゃん。というわけで、そこで最後4周くらいまでねばる。
んでもってSDカード容量切れ。
あー、おいらとしたことが・・・
ウィニングラップで手振ってくれるよ、絶対。
そいつが容量切れで撮れないとは。
08 October, 2005
F1日本グランプリ予選
朝は4:30から出発。
電車、バスを乗り継いでたどり着く。
フリー走行1回目はちょろっとしか見れず。
フリー走行2回目はヘアピン立ち上がりで見る。
ここで写真を納めようとすると、130R並に難しい。
同じように、ブラインドとなって、いつ来るのか、何が来るのかが分かりづらい
そして、途中雨が降ってきたり。
予選は逆バンクあたりで見る。
またもや雨が降ったり激しくなったり。
んでもって、インテレースの予選を見てから帰る。
が、帰りのバスに2時間待ち。
あぁ、腰が痛い、足が痛い。
07 October, 2005
自転車置き場の奥
自動車タイヤのさらに奥に脚立あり。
明日からのF1観戦に使うため、取り出す。
けど、大粒の雨。さっきまで降ってなかったのにorz
と思ったら、あんがいすぐに取れた>脚立
04 October, 2005
携帯電話
今使ってるのはTU-KA。
10月からauに吸収?されたらしい。
電話番号はそのまま、メアドは再取得、年割りの解約金無しでauに移行できるらしい。
というわけで、auに移行しようかなぁ。
でも、FAQとか見てみると、TU-KAの携帯は今後も使えるらしい。
機種変更もできるらしい。
ということは、今の激安サービスを解約しなくても大丈夫のようだ。
auに移行しないほうがいいんかなぁ。
ほぼ受け用の月\1,300なサービスなんて、今のTU-KAにでさえ無いのにw
02 October, 2005
愛車?の足をオーバーホール
するためにヤフオクで落とした代わりの足と交換。
の予定だったけど、連れの隣のガレージは空いていないようだ。
ということで今週もお流れ。
っていうか、昨日の疲れで動く気力が無い。
ずっと寝てた。
髪切りに行きたかったし、水槽の水換えもしてないし、やることはあるのだけど。
01 October, 2005
知多半島ポタリング
BD-1で連れと。これは佐渡島1周を念頭に行ってみようというもの。
まずは豊浜の役場から右回りに出発。
衣浦海底トンネルを碧南方面へ一反抜けて再び半田へ。
それから常滑へ行き、南下。
途中、おいらの後輪がパンクし、チューブを代える。
そしてなんとか1周を果たす。
走行距離95.984km。
おいらにとっては未知の世界。足がつるほど疲れた。
っていうか、一度つったし。
思えば学生のとき、名古屋から知多半島1周しようとして、
道がわからずに途中で帰ってきたんだよな。
夜中に出発して、朝7時ごろにどこかの海岸に居たんだよな。
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